试验方法：（1）连接阀门的配管加载19900kN的拉力和压缩力。（2）施加0.4～0.7MPa的气压，进行外部泄漏、阀座泄漏、扭矩测量试验。（3）测量阀门及袖管的应力。

试验合格判定依据：（1）阀门各部位的应力在屈服强度以下。 （2）无外部泄漏、阀座泄漏。（3）操作扭矩无异常。

试验方法：（1） 在冲刷试验装置的配管中注入公称工作压力的氮气。（2）打开阀门，让流体通过冲刷阀座。 （3）检查阀座有无异常。

试验合格判定依据： （1）阀座未发现异常。（2）阀座的密封性能无异常。

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视频作者：鲁阀阀门科技有限公司

全焊接球阀的阀体结构有两种，一种是筒状结构，它是双焊缝的，因为焊接过程的热量输出大，残余应力复杂，所以轴向和径向的变形也大。该形状的阀体重量重，不易运输，成本高，没有竞争优势。另一种是球状结构，它一般由四条焊缝或一条焊缝焊接而成的，支撑方式分为上下阀杆支撑和枢轴支撑。

随着热锻压工艺的进步，球状结构阀体的焊缝只有一条，焊接输出的热量小，减小了变形，该结构阀体的重量是筒状的1/3，成本低，明显有竞争优势。

每一个阀门都有着其的地方，而其的地方往往能给其带来的作用。全焊接球阀较为或者说较为突出的特征在于其密封性能极强、抗压性能较好。全焊接球阀的密封性能和抗压能力实际大部分都是来自于其连接方式。从名称上可看出，全焊接球阀是以焊接的形式连接在管道系统上的。而全焊接的意思则代表这其阀体的材质是和管道系统的材质一直的。这带来的是在承受压力的时候，阀体抗压将压力平均分布到管道系统上，而不是类似别的阀门，只能由阀体独自承受，这也就造就了全焊接球阀极强的抗压能力。

密封性能方面也是毋庸置疑的，原因就在于采用全焊接方式的阀门一向都是各类阀门中公认的密封性能较为出众的。